Blog de gpr-22

moi

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# Posté le mercredi 07 janvier 2009 08:41

Modifié le mardi 20 octobre 2009 11:47

DERBI GPR :

- edition 2008
- kit deco d'origine
-bulle ermax noir foncé
-retro en bout de guidon

MOTEUR :

tout d'origine

- carbu 17.5
- pignon de 15
- pot Conti chr V2

PUISSANCE :

- 10.5ch à 10000 tr/min ( avc mon pot )
- 117 en vitesse de pointe (en dessante) conteur voiture, 108 (sur plat)

Dimensions et poids :

Poids à vide (kg) : 112 kg
Hauteur de Selle : 820 mm.
Empattement : 1.310 mm.
Garde au Sol : 140 mm.
Réservoir d'essence (litres) : 13 litres
Réservoir d'huile (litres) : 1.5 litres

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# Posté le mercredi 07 janvier 2009 08:38

Modifié le jeudi 01 octobre 2009 12:57

Mon nouveau jouet

voici ma new charette, maintenan c a moi de jouet ;)

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# Posté le samedi 10 octobre 2009 15:11

Ride for life

Ajouter cette vidéo à mon blog

Voila, je met sette video de stunt en aprilia RS, juste pour vous dire ke jver bientot commencer egalement sur une RS, et je trouve ste video enorme, donc voila...

Et vous Stunter, si vous aver a un groupe ou une team faite un peu de pub sur set article, bonne continuation sur le blog ++

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# Posté le mercredi 09 septembre 2009 10:18

Modifié le mercredi 09 septembre 2009 14:20

Ma mob ( en pose )

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# Posté le mercredi 07 janvier 2009 08:44

Modifié le jeudi 01 octobre 2009 12:51

La mob a tigeo

Vivment ton pot tu trenasse 1 peu

RIEJU SMX :

Partie moteur :
. débridage du pot d'origine.
. ajout d'un pignon de 15.

-Partie estétique :
. ajout plaque phare.
. ajout d'un retro f1 noir.
. ajout d'autocolant DOPPLER.
. ajout de la plaque et du feu dans le passage de roue.
. enlevé le cache qui protège le pignon.
. enlevé la bavette.

- VITESSE MAXI :
. entre 90-95 km/h

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# Posté le mardi 13 janvier 2009 14:14

Modifié le dimanche 01 février 2009 13:41

tite gpr

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# Posté le mercredi 07 janvier 2009 08:52

Modifié le samedi 10 janvier 2009 08:57

la mob a castrec

DERBI SENDA X-TREME

-Partie moteur :
.kit 50 Conti Alu
.pot Conti chr v2, passage haut
.pignon de 15.

Partie estétique :
.rétro f1 bleu carbone.
.plaquette d'autocolant HEBO.
.peinture noir sur garde boue avant et carénage arière.
.ajout d'un passage de roue blanc avec déco.
.bavette de retirée biensur.
.plaque d'imatriculation dans le passage de roue avec 1 feu TNT.
.autocolant blanc sous les carénage arière.
.clignotant avant modifié.
.nombreuse pièces poli (sans machine, fait main) carter moteur, bras oscillant.

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# Posté le mardi 13 janvier 2009 14:11

Modifié le lundi 18 mai 2009 13:17